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A través de sus redes sociales, el presidente Andrés Manuel López Obrador informó que en tres días de gira por la Península de Yucatán sobrevoló mil 554 kilómetros del Tren Maya para constatar el avance de la obra.
Destacó el trabajo realizado por trabajadores de la construcción civiles y militares, así como la superación de amparos para hacer realidad el proyecto.
Acompañaron al presidente: el gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal; el director general de Fonatur, Javier May Rodríguez; los secretarios de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval González y de Marina, José Rafael Ojeda Durán; las secretarias de Economía, Raquel Buenrostro Sánchez y de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González; los directores generales de Pemex, Octavio Romero Oropeza; del INAH, Diego Prieto Hernández; de la CFE, Manuel Bartlett Díaz
Además, los subsecretarios de la Defensa Nacional, Agustín Radilla Suastegui; de Egresos de la SHCP, Juan Pablo De Botton Falcón; el supervisor honorario del Tren Maya, Felipe Ramírez Gutiérrez; el director de Gasolinas Bienestar de Pemex, Alberto Velázquez García; el director corporativo de Ingeniería y Proyectos de Infraestructura de CFE, César Fuentes Estrada; los directores generales de CFE Distribución, Guillermo Nevárez Elizondo; de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología; los directores genera de Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica, S.A. de C.V, René Trujillo Miranda y de Empresa de Participación Estatal Mayoritaria Tren Maya S.A. de C.V., Oscar David Lozano Águila.
Por parte de las empresas privadas que colaboran en el proyecto, asistieron a la reunión de TRABAJO, Othón Francisco Valverde Yáñez; de Grupo Carso, Antonio Gómez García; de Grupo INDI, Manuel Muñozcano Castro; el director del Sector de Obra de Grupo Carso, Alfonso Sánchez Gómez; el drectr de Obra de Grupo INDI, Luis Martínez Enríquez; el director de Zona para América del Norte de Grupo INDI; la directora general de Alstom México, Maite Ramos Gómez y el director de la ASIPONA Progreso, Jorge Carlos Tobilla Rodríguez.
“Se dice fácil, pero es una construcción majestuosa y con mucha ingeniería: tendido de vías, estaciones, cocheras, talleres, instalaciones eléctricas, fibra óptica, centros de control, caminos, pasos de fauna, obras de drenaje, puentes, túneles y más de 100 kilómetros de viaductos o segundos pisos”, subrayó.
